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嘉兴在线新闻网     2017-10-20 00:10:00     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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“4号线多宝寺发生供电故障,启动2级紧急预案!”成都地铁线网指挥中心(COCC)行车总调一声令下,5名运营调度、设备调度、信息调度工作人员立刻响应“收到”!大屏幕上瞬间弹出槐树店站等多个4号线沿线车站的实时监控画面。

一时间,COCC大厅被电话通话声充斥——运营调度与世纪城OCC9(控制中心)、新苗OCC、崔家店OCC取得联系,对全线网所有车站实施客流限制避免客流积压,又连线成都公交营调中心调动公交接驳;设备调度联系技术部门紧急处理故障;信息调度通过系统将故障信息一键发送至所有地铁站乘车显示屏,告知乘客故障信息,同时用短信、微信方式将故障信息通报相关负责人。

不到10分钟,故障解除,行车总调下令恢复正常运营,又一阵繁忙的通话声后,5名调度相继汇报“已恢复正常运营”。

这是成都地铁线网指挥中心(COCC)今日的一次应急预案演练,也是这个成都地铁“最强大脑”首次揭开神秘面纱。

走进设址于7号线崔家店停车场内的COCC,最吸引眼球的就是高3.6米、宽21米的曲面显示屏,成都地铁全线网的线路、客流、设备运行及服务情况等信息在大屏上一目了然。

成都商报客户端记者了解到,目前成都地铁共有3个OCC(控制中心),即世纪城OCC、新苗OCC、崔家店OCC,各自管辖多条地铁线路,被称为地铁“大脑”。而COCC,负责整体协调三个OCC,可对全线网列车运行、客流变化、电力供应、车站设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理及乘客服务等地铁运营全程进行调度指挥和监控。

“既是一个应急中心,也负责统筹全线网的日常运营,被称为成都地铁的’最强大脑’。”成都地铁运营公司线网指挥中心副主任李向红介绍,目前成都地铁客流强度排名全国第二,仅次于广州。为了加强线网运营模式下的日常运营管理,在突发紧急状况下形成有效的指挥救援和资源调配,COCC于2016年正式启动建设。

“目前在建的COCC系统规模可接入2020年前开通的9条线路,并具备共15条线的接入能力,远期预留接入23条线的扩展能力。”李向红表示,目前已完成全部设备到货、安装,并阶段性完成已开通的1-4号线主要系统接入,近期正在开展7、10号线线路系统接入及调试工作。

据了解,COCC计划于2017年底与7号线开通同步投用。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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